الاكسنت يحكمها الصدأ- – 207 غير مرتفعة على الارض —- 206 الرقم التسلسلي في الطراز موجود في الخلف —— السامبول الجديد ولوقان الجديدة محركها ضعيف وخفيفة جدا لدرجة انها لا تقاوم الرياح في الطريق السيار——- 301 تنقص الزيت—-بيكانتو الصندوق الخلفي ضيق ليست عائلية——اتوس كذالك ……اذا أرى ان السامبول القديمة ولوقان القديمة ذات محرك 1.4 احسن بكثير من السيارات الجديدة ذات 3اسطوانت بالدليل السماسرة رجعو كلهم للسامبول القديمة 1.4 ولوجان القديمة 1.4 وهذا من خلال زيارتي اللسوق وماتقوليش الثبات في الطريق لان اي سيارة تتجاوز السرعة المطلوبة فلا تتحكم فيها هذا كذلك الشفرولي أفيو تنقص الزيت ويحكمها الصدأ كل هذا بأجماع المختصين في السيارات والسماسرة وروح للسوق وردلي الخبر وشكرا
شكرا أخي معلومات قيمة,
أنصحك ببيجو 308 الوديل القديم
عندنا accent 2024 درتها البارح avendre كل ما نقاري يجوني 2 او 3 عباد يسومو مقصودة بزاف
ماذا عن 207
|
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حاتم100
 الاكسنت يحكمها الصدأ- – 207 غير مرتفعة على الارض —- 206 الرقم التسلسلي في الطراز موجود في الخلف —— السامبول الجديد ولوقان الجديدة محركها ضعيف وخفيفة جدا لدرجة انها لا تقاوم الرياح في الطريق السيار——- 301 تنقص الزيت—-بيكانتو الصندوق الخلفي ضيق ليست عائلية——اتوس كذالك ……اذا أرى ان السامبول القديمة ولوقان القديمة ذات محرك 1.4 احسن بكثير من السيارات الجديدة ذات 3اسطوانت بالدليل السماسرة رجعو كلهم للسامبول القديمة 1.4 ولوجان القديمة 1.4 وهذا من خلال زيارتي اللسوق وماتقوليش الثبات في الطريق لان اي سيارة تتجاوز السرعة المطلوبة فلا تتحكم فيها هذا كذلك الشفرولي أفيو تنقص الزيت ويحكمها الصدأ كل هذا بأجماع المختصين في السيارات والسماسرة وروح للسوق وردلي الخبر وشكرا
|
الأكسنت, 207, 206, سامبول و لوقان الجديدة و القديمة, بيكانتو, أتوس و أفيو كلها سيارات ذات محرك أربع أسطوانات 
المحركات الجديدة بثلاث أسطوانات أحسن فهي إقتصادية للوقود و قوية في نفس الوقت,, جرب كليو 4 تسيو,,
سامبول الجزائرية تضع لها محرك تسيو و تزيد من وزنها من دون زيادة سعرها,, تحصل على سيارة متكاملة يريدها كل جزائري متوسط الدخل,, و لكن مدراء رونو الجزائر 0000 و فرنسا و عبقريتها في نيل الثراء على حساب دول العالم الثالث,,,
|
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حاتم100
الاكسنت يحكمها الصدأ- – 207 غير مرتفعة على الارض —- 206 الرقم التسلسلي في الطراز موجود في الخلف —— السامبول الجديد ولوقان الجديدة محركها ضعيف وخفيفة جدا لدرجة انها لا تقاوم الرياح في الطريق السيار——- 301 تنقص الزيت—-بيكانتو الصندوق الخلفي ضيق ليست عائلية——اتوس كذالك ……اذا أرى ان السامبول القديمة ولوقان القديمة ذات محرك 1.4 احسن بكثير من السيارات الجديدة ذات 3اسطوانت بالدليل السماسرة رجعو كلهم للسامبول القديمة 1.4 ولوجان القديمة 1.4 وهذا من خلال زيارتي اللسوق وماتقوليش الثبات في الطريق لان اي سيارة تتجاوز السرعة المطلوبة فلا تتحكم فيها هذا كذلك الشفرولي أفيو تنقص الزيت ويحكمها الصدأ كل هذا بأجماع المختصين في السيارات والسماسرة وروح للسوق وردلي الخبر وشكرا
|
الله يعطيك الصحة
الكمال لله كل ما صنع الإنسان يبقى ناقص
|
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ararmed
الكمال لله كل ما صنع الإنسان يبقى ناقص
|
ههههههههههه تلك حكمة لا تقال هنا,,,
فالسامبول مثلا لا تحتاج إلا لمحرك قوي, صغير و إقتصادي و هو موجود,, ثم جعلها أكثر ثباتا و هو معقول,, ثم جعلها كوبي و هو مرغوب,, مع سعرها المطروح الأن تصبح كاملة لإحتياجاتنا طبعا و ليست كاملة ككمال خلق الله مثلا,,, 
ولكن الجماهير تسمع فقط لصوت البلبل الذي يغطي الشمس بالغربال,, قالك بلادنا عمرها 50 سنة ومازالها صغيرة ههههه
سلام
الأكسنت من المفروض سيارة مليحة
كلهم لا ينافسون سيارة سوزوكي سويفت سواء القديمة او الجديدة
لكن للأسف شعبنا مستعمر واقعيا وفكريا حتى في سوق السيارات
نعم لوقان 1.4 والسمبول القديمة
جميع السيارات جيدة
و يبقى حسن الإستعمال هو الأهم
