عمل مؤشر المحرك بالأرقام اختصارا مضروب في ألف أي 1 / 2 / 3 / 4 / 5 /7/6 لما تضربها في ألف تعطيك كم دورة في الدقيقة أي1000/ 2024 / 3000 / 4000 …….
ماذا تعمل به كسائق ؟
1 – عند تشغيل المحرك و تركه يسخن يكون في البداية فوق الواحد بدرجةأي 1100دورة في الدقيقة و هذا يعني أن المحرك بارد لا تقلع بالسيارة
2 – بعد دقائق يهبط المؤشر إلى تحت الواحد بدرجة و يتثبت في الوضعية نفسها900 دورة في الدقيقة لا يتحرك هنا يمكنك الإقلاع بآمان .
3 – أحسن دوران للمحرك في أي سرعة كانت هو بين 2 و 3 في المنتصف أي 2500 دورة في الدقيقة .
4 إذا وصل المؤشر إلى 3 أي 3000 دورة في الدقيقة هنا المحرك يطلب منك السرعة التي بعدها .
5 إذا وصل المؤشر بين 6 و 7 في المنطقة الحمراء أنت تستعمل سرعة خاطئة مثلا أنت تمشي بالسرعة الخامسة و لكن مقود سرعتك في الثالثة .
6 – بعد إتقانك لعمل المؤشر لاتحتاج إلى النظر إليه دائما أو تثبت نظرك عليه و إنما تنظر إليه بين الفينة و الأخرى
لقد أفدتني كثيرا بهدا الموضوع ، بارك الله فيك
اريد أ أعرف اين يكمن الخلل ، عندما نكون 4eme بسرعة 70 – 75 يكون مؤشر دوران المحرك بين 2500 و 2900
عند ما أزيد السرعة تقريب 85 يصعد مؤشر دوران المحرك الى 3000 فأنتقل الى 5eme
عندما احوال ان أمشي بسرعة 100 مؤشر دوران المحرك يفوت 3000 فأنقص في السرعة
ارجو ان استفساري واضح بمعنى أريد ان أسير بسرعة 110 و يبقى مؤشر دوران المحرك بين 2500 و 3000 ما العمل ؟
لا يوجد خلل هنا و لكن محرك 206 ضعيف أي 1.1 هو لا يحتمل السرعة العالية أي جهده ضعيف و لكن ليس عيبا أو خللا فيك أو في المحرك هذه قدرته و منه لا تمشي بها كثيرا فوق تلك السرعة حتى لا تحمل المحرك أكثر من طاقته لكن أعود و أقول ليس خللا مادام المؤشر لا يصل إلى المنطقة الحمراء أو لا يتجاوز 5000 دورة في الدقيقة
شكـــــــــــــــــــــــــــــرا
بــــــــــــــــــــارك الله فيك على المعلومة الجيدة
مشكور اخي وجزاك الله كل خير جميعا
+
هذا يساعد حياة المحرك وقوته عبر الزمن………….