عندي سؤال من فضلكم عندما تكون السيارة جديدة يطلب من صاحبها بنزين بدون رصاص وإذا لم يوجد هذا النوع من البنزين هل يمكن لصاحبها استعمال النوع العادي وأين المشكل
ليس بالضرورة سيارة جديدة و إنما على حسب نوع السيارة ، فبعض السيارات مصممة للبنزين بدون رصاص و أخرى لنوع أخر.
فتجد ذلك في غطاء فتحة البنزين أحيانا أو بالتفصيل في دليل السيارة من استعمال نوعية البنزين أو استبداله إن أمكن . قلت بكتاب دليل السيارة و ليس من أفواه المتفلسفين.
و الله المستعان
|
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamid.agha
 عندي سؤال من فضلكم عندما تكون السيارة جديدة يطلب من صاحبها بنزين بدون رصاص وإذا لم يوجد هذا النوع من البنزين هل يمكن لصاحبها استعمال النوع العادي وأين المشكل
|
يا اخي نوع االبنزين مسجل علىى غطاء فتحة البنزين بعدة لغات و قد تجد ذلك حتى في الدفتر الخاص بالسيارة فماعليك الا التقيد بذلك فمن دون شك تغيير نوع البنزين سيضر بالسيارة
قلي ما هي سيارتك أولا و بالنسبة للسيارات الجديدة كلها تسير في الحقيقة بالبنزبن بدون رصاص لأنها تحتوي على catalyseur و في حالة استعمال البنزين العادي وأو الممتاز مع مرور الزمن ينسد boucher le cataliseur و تتسبب في خسائر مادية باهضة و هدا يخص خاصة السيارات الأوروبية فهي تحتوي على cataliseur مثل الرونو البيجو الفولغسفاغن السيارات الألمانية و الفرنسية و الإيطالية فيات و الرومانية داسيا و كذالك اليابانية الجديدة مثل toyota yaris corolla السيارات الجديدة و كذالك nissan الجديد مثل micra sanny و كذالك الكورية مثل Chevrolet Cruze Hyundai et kia الجديد أما بالنسبة للبنزين العادي و الممتاز يستعمل للسيارات القديمة الكورية و اليابانية القديمة و السيارات المنصوح باستعمال البنزين العادي و الممتاز من طرف صانعها مثل chevrolet optra aveo accent atos يعني سيارات قديمة نوعا ما.
قد اجاب على السؤال بوضوح الاخ didine.
مثلا في دليل سيارة بيكانتو الجديدة نقرأ ما يلي Ne jamais utiliser d’essence plombée.L’utilisation d’essence plombée est préjudiciable au pot catalytique.elle provoque des dommages du capteur d’oxygène du système de commande moteur et affecte le système antipolution.
|
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة didinepro
قلي ما هي سيارتك أولا و بالنسبة للسيارات الجديدة كلها تسير في الحقيقة بالبنزبن بدون رصاص لأنها تحتوي على catalyseur و في حالة استعمال البنزين العادي وأو الممتاز مع مرور الزمن ينسد boucher le cataliseur و تتسبب في خسائر مادية باهضة و هدا يخص خاصة السيارات الأوروبية فهي تحتوي على cataliseur مثل الرونو البيجو الفولغسفاغن السيارات الألمانية و الفرنسية و الإيطالية فيات و الرومانية داسيا و كذالك اليابانية الجديدة مثل toyota yaris corolla السيارات الجديدة و كذالك nissan الجديد مثل micra sanny أما بالنسبة للبنزين العادي و الممتاز يستعمل للسيارات القديمة الكورية و اليابانية القديمة و السيارات المنصوح باستعمال البنزين العادي و الممتاز من طرف صانعها مثل chevrolet optra aveo accent atos يعني سيارات قديمة نوعا ما.
|
شكرا اخي على الاجابة نوع سيارتي هي بيجو 301 /1.6 بنزين
مرحبا اخي إذا سيارتك هي Peugeot 301 فهي تحتوي على catalyseur شركة فرنسية لاكن le montage en Espagne إذا فسيارة 301 بنزين سواءا محرك 1,2 vti أو محرك 1,6 vti فهي تسير بواسطة بنزين بدون رصاص و في بعض الحالات إذا لم تجد بنزين بدون رصاص يمكنك استعمال بنزين عادي لا كن بكميات قليلة جدا مثلا لاتتجاوز 200 دج إلى غاية أن تجد البنزين بدون رصاص أما إذا كان البنزين بدون رصاص متوفر دائما من المستحسن استعماله هو.
– ما هو البنزين الذي تستعمله منذ زمن شرائك للسيارة؟
– و كم هي المسافة التي قطعتها سيارتك حاليا؟
– و هل يمكن أن تفيدنا بالكمية التي تستهلكها سيارتك من خلال l’ordinateur de bord الموجود في le radio cd بسيارتك من البنزين لكل 100 كم علما أن بها محركا vti أي أنها اقتصادية مقارنة مع محركات أخرى من فئة 1,6 16v و شكرا لك,
fiche technique peugeot 301 1.6 ٍVti
Cylindrée 1587 Cm3
Type Moteur 4 Cylindres en Ligne
Puissance Dynamique 115 Ch
Puissance Fiscale 7 Chevaux Fiscaux
Couple Maxi 150 Nm à 4000 Tr/min
Alimentation
Boite de vitesse Boite Manuelle 5 Rapports
Roues Motrices 2 Roues Motrices
Carburant Essence Sans Plomb
PERFORMANCES / CONSOMMATION
Accélération 0-100 (s) (s)
Vitesse Maxi (Km/h) 188 (Km/h)
Consommation Urbain (L/100 Km) 8,8 Litres au 100 Km
Consommation Extra Urbain (L/100 Km) 5,3 Litres au 100 Km
Consommation Mixte (L/100 Km) 6,5 Litres au 100 Km
|
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة didinepro
مرحبا اخي إذا سيارتك هي peugeot 301 فهي تحتوي على catalyseur شركة فرنسية لاكن le montage en espagne إذا فسيارة 301 بنزين سواءا محرك 1,2 vti أو محرك 1,6 vti فهي تسير بواسطة بنزين بدون رصاص و في بعض الحالات إذا لم تجد بنزين بدون رصاص يمكنك استعمال بنزين عادي لا كن بكميات قليلة جدا مثلا لاتتجاوز 200 دج إلى غاية أن تجد البنزين بدون رصاص أما إذا كان البنزين بدون رصاص متوفر دائما من المستحسن استعماله هو.
– ما هو البنزين الذي تستعمله منذ زمن شرائك للسيارة؟ – و كم هي المسافة التي قطعتها سيارتك حاليا؟ – و هل يمكن أن تفيدنا بالكمية التي تستهلكها سيارتك من خلال l’ordinateur de bord الموجود في le radio cd بسيارتك من البنزين لكل 100 كم علما أن بها محركا vti أي أنها اقتصادية مقارنة مع محركات أخرى من فئة 1,6 16v و شكرا لك, moteur et transmission |
شكرا على المعلومة بالنسبة للبنزن الذي استعمله منذ شرائي للسيارة هو بدون رصاص .أما المسافة المقطوعة حاليا هي 0980 كلم
|
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamid.agha
عندي سؤال من فضلكم عندما تكون السيارة جديدة يطلب من صاحبها بنزين بدون رصاص وإذا لم يوجد هذا النوع من البنزين هل يمكن لصاحبها استعمال النوع العادي وأين المشكل
|
1 ممتاز 2 بدون الرصاص 3 اخير عادي
افضلهم ممتاز
في دفتر سيارتي يقولو بنزين بدون رصاص و صاحب الوكالة يقول ممتاز
مشيت 2024 كلم بدون رصاص ثم 30000 كلم بالممتاز لا مشكل ولا هم يحزنون
هناك بعض الشركات تتحايل في الدفتر طبقا لشروط الدولة و الله أعلم
أتوس تجد بدليلها استعمال بدون رصاص فقط و هي تحتوي على كتاليزور و لكن الكثير يستعمل الممتاز و كل شيء بخير.
أما أنا فعندي سيارة شوفرلي أبترا 1,6 16v و هي تحتوي على le catalyseur و لا يوجد أي شيء مكتوب بغطاء فتحة البنزين أما بدليل السيارة مكتوب essence super و أنا منذ شرائي لها في سنة 2024 حتى يومنا الحاضر استعمل بنزين عادي و في بعض الأوقات الممتاز لاكن ليكن في علم الإخوة أن البنزين الممتاز الذي يوجد ببلادنا يحتوي على الرصاص و كذالك نفس الشيء بالنسبة للعادي أما الدول المتقدمة تجد بنزين بدون رصاص عادي و بنزين بدون زصاص ممتاز ليس هو نفس البنزين الموجود لدينا لأن البنزين الذي يحتوي على الرصاص فهو مضر بالبيئة و كذالك بصحتنا لاكن من حيث الجودة فيقولون أن بنزين الجزائر جيد حتى بالنسبة للعادي,
افضلهم ممتاز