تحديد سرعة دوران المحرك 2024.

أكاد أجزم أن والدي من اخترع تحديد سرعة السيارة فهو في الثمانينيات لما يقود سيارته البيجو 304 في الصباح الباكر لا يذهب مباشرة إلى السرعة الرابعة – و هي أعلى سرعة آنذاك – كما يفعل شبابنا مع السرعة الخامسة و السادسة مباشرة بعد إقلاع السيارة و إنما يكون ذلك بالتدرج يفصل بين كل سرعة و التي بعدها فاصل زمني يحافظ به على دوران المحرك و بالتالي إطالة عمر المحرك ثم لما يصل إلى السرعة الرابعة يحافظ على سرعة معينة بحيث تبقى رجله على الدواسة تحافظ على نفس السرعة و تكتسب هذه من السياقة باستمرار حيث لم يكن هناك مؤشر دوران المحرك و اليوم لدينا مؤشر دوران المحرك و لدينا مثبت السرعة لكننا لا نلتزم بسرعة معينة فيتعب المحرك من تصرفاتنا …أنصحكم إخوتي بالتفنن في السياقة بعد التعلم و ليس سباق الراليات الذي نشهده في طرقاتنا …جرب هذه الطريقة و تعلمها فيها لذة خاصة ستشعر بها لما تتقنها دون حاجة إلى مثبت السرعة

ما هو عمل مؤشر دوران المحرك ، كيف نستفيد منه

عمل مؤشر المحرك بالأرقام اختصارا مضروب في ألف أي 1 / 2 / 3 / 4 / 5 6/ لما تضربها في ألف تعطيك كم دورة في الدقيقة أي 2024 / 3000 / 4000 …….
ماذا تعمل به كسائق ؟ سؤال جيد و وجيه

1 – عند تشغيل المحرك و تركه يسخن يكون في البداية فوق الواحد بدرجةأي 1100دورة في الدقيقة و هذا يعني أن المحرك بارد لا تقلع بالسيارة
2 – بعد دقائق يهبط المؤشر إلى تحت الواحد بدرجة و يتثبت في الوضعية نفسها900 دورة في الدقيقة لا يتحرك هنا يمكنك الإقلاع بآمان .
3 – أحسن دوران للمحرك في أي سرعة كانت هو بين 2 و 3 في المنتصف أي 2500 دورة في الدقيقة .
4 إذا وصل المؤشر إلى 3 أي 3000 دورة في الدقيقة هنا المحرك يطلب منك السرعة التي بعدها .
5 إذا وصل المؤشر بين 5 و 6 في المنطقة الحمراء أنت تستعمل سرعة خاطئة مثلا أنت تمشي بالسرعة الخامسة و لكن مقود سرعتك في الثالثة .
6 – بعد إتقانك لعمل المؤشر لاتحتاج إلى النظر إليه دائما أو تثبت نظرك عليه و إنما تنظر إليه بين الفينة و الأخرى

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة youcef26300 عمل مؤشر المحرك بالأرقام اختصارا مضروب في ألف أي 1 / 2 / 3 / 4 / 5 6/ لما تضربها في ألف تعطيك كم دورة في الدقيقة أي 2024 / 3000 / 4000 ……. ماذا تعمل به كسائق ؟ سؤال جيد و وجيه 1 – عند تشغيل المحرك و تركه يسخن يكون في البداية فوق الواحد بدرجةأي 1100دورة في الدقيقة و هذا يعني أن المحرك بارد لا تقلع بالسيارة 2 – بعد دقائق يهبط المؤشر إلى تحت الواحد بدرجة و يتثبت في الوضعية نفسها900 دورة في الدقيقة لا يتحرك هنا يمكنك الإقلاع بآمان . 3 – أحسن دوران للمحرك في أي سرعة كانت هو بين 2 و 3 في المنتصف أي 2500 دورة في الدقيقة . 4 إذا وصل المؤشر إلى 3 أي 3000 دورة في الدقيقة هنا المحرك يطلب منك السرعة التي بعدها . 5 إذا وصل المؤشر بين 5 و 6 في المنطقة الحمراء أنت تستعمل سرعة خاطئة مثلا أنت تمشي بالسرعة الخامسة و لكن مقود سرعتك في الثالثة . 6 – بعد إتقانك لعمل المؤشر لاتحتاج إلى النظر إليه دائما أو تثبت نظرك عليه و إنما تنظر إليه بين الفينة و الأخرى

1000 شكر هدا فعلا رائع

بارك الله فيك

باركك الله

شكرا لك اخي