السلام عليكم
ارجو ممن لديهم خبرة في القيادة ان تجيبوني حول كيف انني اقوةم بقيادة السيارة عند صعود منحدر والنزول منه من الجهة الاخرى ؟يعني على اي غيار اضع الفيتيس؟ تخيلو معي مثلا انا اسير بسرعة 80 او100 كلم /س في هذي الحالة انا واضع الفيتيس على الغيار الخامس او الرابع ثم اجد مرتفع كبير قدره 10 بالمئة يعني كيف اتصرف بالتفصيل خطوة بخطوة ؟ مع العلم انه عند صعود هذا المرتفع يوجد وراءه منحدر كذالك كيف اتصرف في المنحدر بالتفصيل؟ وشكرا.
انا كي نشوف مرتفع نزيد السرعة من بعيد نطلع بسهولة .. و اذا كان الأمر غير مكن تلطع 3 ème عادي جدا .. بالنسبة للمنحدر اذا كان كبير بزاف لازم 2ème و نحي رجلك على لومبرياج اذا استلزم الأمر استعمل الفرامل ..
اذا كنت في سيركيلاسيون تبع و خلاص ههههه
اخي اذا كنت تمشي 80 -100 عليك وضع الفيتاس على الغيار الثالث واذا كانت سيارتك ديزل تقدر تحطو على الغيار الرابع لكنه ممكن يجهد المحرك شويا، اما في الهبطة اخي اذا كانت في وسط المدينة وزحمة سير عليك وضع الفيتاس في الغيار الثاني ورفع رجلك -(والقارئين مكرمين) – على لامبرياج ولاتستعمل الفرامل الا للضرورة، اما اذا كانت الهبطة في الطرق التي تربط بين الولايات عليك وضع الفيتاس في الغيار الرابع وترك السيارة ولا تستعمل الفرامل الا للضرورة وايااك اخي ان تضعه في الغيار الخامس لان السيارة ممكن تتجاوز السرعة القانونية .
ombrayage prq trayhalha rigim w matlgacfch rohek klas w f l habta hat 4ém w khaliha tahbet w ila pali hat 5 wela 6l"aken f trig kbira hat le 3ém te3ek w fixi rajlek (akramokom allah) watle3 biha hakék attention tgis l ila 3andek bien a a3fes chi li 3andek beh tavanci chwiya wela mathabech la vitess hat 4ém w khaliha tahbet wahdha prq kon dir 0 tab9a tzid bark lsl m3a l wa9t rak tet3além wahdek regim de ton voitur
rabvi ysahel sa3ed rohek bark f chta iviti le fraine prq s3ib bzf bzf rabi yostarna
تمشى بل2 في وسط لافيل عن الطلعة و فالخلة 4
اااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا اااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا اااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااttn kyo